GPS ориентирование   «IRON  MAY - 2009»

                                                                       Камчатский край 2009

 РЕГЛАМЕНТ

1. Цели и задачи

1.1.  Пропаганда автомотоспорта среди широких масс населения.

1.2.  Пропаганда здорового образа жизни.

1.3.  Выявление сильнейших спортсменов.

2. Общие положения

2.1. Форма проведения соревнования –GPS Ориентирование
2.4. Общее количество экипажей не ограничено
2.5. Место проведения соревнования; Камчатский край, г. Елизово

2.6. Название: «ЖЕЛЕЗНЫЙ ПЕРВОМАЙ» - 2009»

2.7. Дата проведения:  1МАЯ  2009г.,

2.8. Контакты  8-909-833-0007, 47 20 20; e-mail: sorvi_golova_elz@mail.ru

2.9. Расписание соревнования:

3. Основные понятия, используемые в настоящем Регламенте

Брифинг – инструктаж, который проводится Руководителем гонки или его Заместителем. Экипаж должен быть представлен на брифинге как минимум одним представителем.

Лагерь – территория, предусмотренная Организатором для размещения Участников и Официальных лиц соревнования . 

Норма времени – время, установленное для перемещения Участников от старта до финиша.

Пенализация – санкция, устанавливаемая за нарушение отдельных положений настоящего Регламента.  Порядок применения пенализации определен положениями настоящего Регламента.

Судья  – Официальное лицо соревнования, фиксирующее факт (факты) выполнения Участниками настоящего Регламента и правил проведения соревнования.

Техническая инспекция – общая проверка транспортного средства, включающая в себя идентификацию модели и производителя транспортного средств, соответствие на принадлежность к заявленной категории/группе, соответствие требованиям безопасности.

Участник соревнования/Участник – физическое лицо, указанное в заявочной форме и допущенное к участию в соревновании.

Экипаж – общее число  Участников, указанных в заявочной форме для одного автомобиля.

4. Зачетные категории и группы

Каждый Участник может подать заявку в одну из ниже перечисленных категорий:

- Категория «Спорт» - размер колес до 36 дюймов включительно и больше 33х.

Cюда также входят сузуки эскудо,самурай,дайхатсу роки,ругер с колесами от 33х до 36 дюймов включительно,также уазы на военных мостах с колесами от 33х до 36 включительно

- Категория «Прото» - колеса любого размера включая грузовую тракторную, .запрещены гусеничные движители и «ломающаяся» рама.здесь же авто с принципиально измененной схемой подвески(установка мостов вместо независимой подвески,установка бортовых редукторов) с размером колес свыше 33х дюймов

- Категория «Туризм» - размер колес до 33х дюймов включительно исключая сузуки эскудо,самурай,дайхатсу роки,ругер и уазы на военных мостах(см группу спорт)

- Категория «ATV» - квадроциклы и мотоциклы.

5. Автомобили и ATV

5.1. К участию в соревнованиях в категориях «Прото», «Спорт», и «Туризм», допускаются полноприводные автомобили, соответствующие  требованиям, приведенным в пунктах 4 и 11

5.2. К участию в соревнованиях в категории «ATV» допускаются полноприводные ATV и мотоциклы.

5.3. Технический комиссар имеет право не допустить к участию в соревновании транспортные средства, не соответствующие положениям настоящего Регламента.

6. Ответственность

6.1. Организатор не несёт какой бы то ни было ответственности за ущерб, причиненный Участником/Участниками третьим лицам, либо за ущерб, причиненный третьими лицами Участнику/Участникам.

6.2. Участник, подписавший Заявочную форму, принимает на себя все риски и все бремя ответственности за свои действия (бездействие), повлекшие какой-либо ущерб, в том числе причинение вреда здоровью или жизни, третьим лицам, включая Официальных лиц соревнования.

6.3. Организатор не несет ответственность за отсутствие у участника/участников информации, доводимой до их сведения на Брифинге, вне зависимости от причин отсутствия участника/участников на Брифинге.

7. Заявка на участие

7.1. Для того, чтобы стать Участником соревнования, необходимо:

а) в установленный срок направить в адрес Организатора полностью заполненную Заявочную форму (Приложение 1 к настоящему Регламенту);

б) получить от Организатора подтверждение, либо отказ на участие в соревновании.

в) оплатить сумму заявочного взноса, которая составляет (с экипажа):

- категория «Прото» - 2500 руб.

- категория «Спорт» - 2500 руб.

- категория «Туризм» - 2000 руб.

- ATV – 1500 руб.

7.2. Став, в соответствии с п. 7.1 Регламента, участником соревнования, все члены экипажа автомобиля и водители ATV принимают на себя  обязательство неукоснительно соблюдать требования настоящего Регламента.

7.3. Оплатив один заявочный взнос, Участник имеет право выставить один автомобиль или ATV в соответствующей зачётной категории/группе.

7.4Заявочный взнос полностью возвращается в случае:

• отклонения заявки кандидата на участие,
• отмены соревнований.
• В случае отмены соревнования по причине форс-мажора (например, погодные условия) возвращается 50% взноса.

7.5. . Организатор оставляет за собой право отказать в приёме заявки на участие без объяснения причин отказа.

8. Регистрация и Техническая инспекция

8.1. Все экипажи, принимающие участие в соревновании, должны пройти регистрацию,  частью которой является Техническая инспекция (ТИ),  в соответствии с расписанием. Факт и время явки на Регистрацию фиксируется.

Экипажи, не прошедшие регистрацию в назначенное время, не допускаются к старту соревнования. Исключением являются форс-мажорные обстоятельства, признанные таковыми руководителем гонки

8 .2. При Регистрации Участники или их представители обязаны предоставить следующие документы: 

- для Участников не достигших 18 лет, согласие родителей заверенное нотариусом.

- водительские удостоверения (для 1-го водителя – обязательно);

- регистрационные документы на автомобиль/ATV;

8.3. Во время Технической инспекции организатор обеспечивает предоставление участникам: стартовые номера, эмблемы соревнования и карты с координатами.

8.4. В процессе инспекции, участники  обязаны предоставить заявленное на участие в соревновании транспортное   средство на ТИ. На ТИ проводится проверка транспортного средства на соответствие техническим требованиям для соответствующих категорий/групп. На предоставленном к ТИ транспортном средстве должна быть размещены стартовые номера    

По окончании ТИ, если транспортное средство признано не соответствующим техническим требованиям для указанной в заявке категории/группы, Технический комиссар может перевести данное транспортное средство в другую зачетную категорию/группу (при наличии в ней свободных мест).

9. Условия проведения соревнований

Экипаж в категории «Туризм» должен состоять не менее чем из двух, но не более чем из 3х человек; в категории «Прото» и «Спорт» экипаж должен состоять из двух человек; в категории «ATV»  - один человек.

10. Движение по участку ориентирования

10.1. Трасса соревнования включает в себя сложные для прохождения участки, такие, как глубокая колея, болота, грязь, снег ,преодоление водных преград, крутые подъемы и спуски и т.п.

10.2. Организатор устанавливает норму времени на прохождение трассы перед стартом.

10.3. Обязательный выход на связь с базовым лагерем с момента старта через 9 часов.

10.4. Каждому экипажу на старте выдается  список GPS-координат контрольных пунктов (КП) и бортовой номер с логотипом фирмы сопонсора который должен быть наклеен на автомобиль до старта и оставаться на этом месте до финиша,в противном случае результат может быть не защитан.бортовой номер должен быть расположен на борту автомобиля в любом месте включая боковые стекла.

10.5. Контроль прохождения КП ведется при помощи цифровых снимков с разрешением кадра не менее 1600х1200 пикселей. Экипажу необходимо сфотографировать метку КП, автомобиль или ATV и одного из членов экипажа , выполнив следующие требования по компоновке кадра, на снимке должны быть хорошо видимые и однозначно идентифицируемые:

а) метка данного контрольного пункта;

б) автомобиль участника с отчетливо   бортовым (спортивным) номером. Если это требование не соблюдено, решение о возможности идентифицировать автомобиль принимает организатор

в) один из членов экипажа одной рукой касается знака на данном КП, а другой рукой держится за любую часть своего автомобиля (кроме троса лебедки), причем данная часть должна составлять единое целое с автомобилем (не должна быть отделена от него). Не допускается открывание дверей (в том числе задней) и капота.

г) в категории ATV достаточно запечатлеть транспортное средство рядом с КП (не далее одного метра от КП).

10.6..В случае отсутствия кадра (порче отдельных кадров и т.д.) по ЛЮБОЙ причине или выполнения кадра с нарушением требований по компоновке, а так же с разрешением кадра ниже 1600х1200 пикселей отметка о прохождении контрольного пункта засчитывается или не засчитывается только по решению организатора.

10.7. Участнику  ЗАПРЕЩАЕТСЯ(!) иметь на флэш-карте посторонние фотографии, а так же более двух снимков с изображением одного КП.

10.8. Флэш-карта сдается участником судьям на финише.

11.  Оборудование

11.1. Все автомобили должны быть обеспечены  запасом топлива на преодоление 100 км в тяжёлых дорожных условиях.

11.2. Участники обязаны иметь;

а) GPS-приемник

б) Цифровой фотоаппарат с разрешением матрицы не менее 2,0 мегапикселей, пригодный для ночной съемки. С разрешением кадра не менее 1600х1200 пикселей.

11.3. Организатор рекомендует оборудовать автомобиль рациями (в диапазоне 400.000-470.000 мнz).  В целях повышения безопасности соревнований и обеспечения оперативной эвакуации автомобилей и членов Экипажа будет выделено несколько каналов  в УКВ-диапазоне для связи с машинами Организатора. Использование этих каналов для радиосвязи между Участниками категорически запрещено.

11.4. Все тяжелое оборудование должно быть надежно закреплено в автомобиле или снаружи. В случае невыполнения данного условия Технический комиссар имеет право не допустить транспортное средство к участию в соревновании.

11.5.  Любое транспортное средство должно быть снабжено корозащитным стропом. 

11.6 Все автомобили должны иметь аптечку с непросроченными препаратами.в состав должно входить:

1.охлаждающий пакет

2.бинты нестерильные,салфетки стерильные,пластырь бактерицидный,жгут кровоостанавливающий

3.перекись водорода и хлоргексидин в полиэтиленовой таре

4.капли глазные-сульфацил натрия(альбуцид)

5.кеторол либо ибупрофен в таблетках

12. Экология. Безопасность

12.1. Лица, нарушающие природоохранительное законодательство и причиняющие вред окружающей природной среде и здоровью человека, несут дисциплинарную, административную либо уголовную, гражданско-правовую и материальную ответственность в соответствии с Законодательством Российской Федерации. Действие Законодательства РФ относится как к резидентам, так и к не резидентам РФ. По статье 259 УК РФ уничтожение критических мест обитания для организмов, занесенных в Красную книгу Российской Федерации, повлекшее гибель популяций этих организмов, влечет ограничение либо лишение свободы на срок до трех лет. К "организмам" относятся также и насекомые. По статье 358 УК РФ "Массовое уничтожение растительного или животного мира, отравление атмосферы или водных ресурсов, а также совершение иных действий, способных вызвать экологическую катастрофу", влечет лишение свободы на срок от двенадцати до двадцати лет. Под действие данной статьи попадают и лесные пожары, вызванные неконтролируемыми кострами и другими неумелыми обращениями с огнем.
 12.3. Запрещается валить живые деревья диаметром более 10 см во время прохождения маршрута .
12.4. При движении по колее рекомендуется убирать поваленные деревья и другие объекты, которые препятствуют проезду, а не пытаться их объезжать.
12.5. Запрещено сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю и в водоемы, а также оставлять после себя следы ремонта. Замененные запчасти, колеса и аккумуляторы надлежит забирать с собой.
12.6. Транспортные средства Участников должны быть оборудованы исправной системой выпуска выхлопных газов в соответствии с действующим Законодательством.
12.7. Запрещается иметь при себе или в транспортном средстве огнестрельное оружие.

   Штраф за пункты 12.3-12.7-снятие с соревнований

13. Условия зачета

 Результат экипажа на финише определяется как сумма очков собранных точек. каждая точка имеет свой вес то есть количество очков указанных на карте. В случае сбора одинакового количества точек (баллов) двух и более участников одной категории, победителем будет считаться экипаж затративший меньше времени на прохождение трассы.

14. Судейство

14.1. Судейство во время соревнования обеспечивается Организатором.  Организатор обязан  обеспечить Участникам равные условия в ходе соревнования для каждой зачетной категории/группы. Это обязательство не распространяется на состояние трассы соревнования.

14.2. Требования Судей обязательны для Участников.   

15. Место проведения

Соревнования проводятся в окрестностях г.Елизово Камчатского края

 обсуждение здесь>>>